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东风8吨铁路站台环保抑尘车

编辑:湖北鼎力专用汽车有限企业    发布时间:2020-08-07 16:33:47    浏览次数 :



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全新款东风8吨新一代铁路站台环保抑尘车隆重上市啦!!! 

   具体为大家推荐的一款铁路抑尘车是东风多利卡系列3800MM轴距,发动机配置非常丰富,可满足不同地区和不同环境条件的需要. 

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东风8吨铁路站台环保抑尘车底盘配置: 

   ①东风多利卡国六朝柴170马力发动机系列,3800MM轴距,2030单排驾驶室,CY4SK361发动机,170马力,万里扬6TS55变速箱,245/70R轮胎,2.7/5.5吨前后桥,192车架,汽刹,原厂空调,电动门窗,中控锁,ABS,排气制动。

   ②东风多利卡国六玉柴165马力YCY30165-60发动机系列,3800MM轴距,2030单排驾驶室,万里扬6GT40变速箱,245/70R轮胎,2.7/5.5吨前后桥,192车架,汽刹,原厂空调,电动门窗,中控锁,ABS,排气制动。

   ③东风福瑞卡国六朝柴165马力(NV3.0-C6D),前桥2.2T,后桥4.5T,万里扬6档变速箱,188mm双层直通大梁,带中控锁,电动玻璃,原厂空调,断气刹,8.25R20钢丝胎,ABS,大灯调节,罐体可做9.5立方,可加喷雾机组。

   ④云内东风福瑞卡国六云内150马力D25TCIF1,前桥2.2T,后桥4.5T,万里扬6档变速箱,188mm双层直通大梁,带中控锁,电动玻璃,原厂空调,断气刹,8.25R20钢丝胎,ABS,大灯调节 

   随着环保力度的加强,铁路上煤炭的运输量非常大,为了环保达标,必须要降尘,我企业新一代铁路站台环保抑尘车隆重上市,受到铁路部门的一致好评,下面为大家简单的先容铁路站台环保抑尘车的功能。 

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东风8吨铁路站台环保抑尘车上装配置: 

      罐体为8立方圆形罐,罐体内部做防腐,带加热功能,前冲、后洒、侧喷、高炮,抑尘喷洒杆(带旋转伸缩功能)。喷洒杆离地3.5-5米,后部平台带8KW副发电机组,罐体内部加两个1.5KW电动马达(带搅拌功能)罐体喷漆上白下蓝,平台和喷洒杆蓝色。遥控操作喷洒杆上下左右旋转,国内知名品牌回转支撑,大品牌油缸。。罐体外部做5CM+保温层,加装燃烧机,罐体带加热功能。可满足零下0-30°工作环境。喷洒杆离地可伸缩:3.5-5米 。喷洒杆满足360°旋转,全自动遥控操作喷洒装置。 

   后部平台带8KW副发电机组,罐体内部加两个1.5KW电动马达(带搅拌功能),喷洒杆喷淋采用2.2千瓦电动水泵。罐体喷漆上白下蓝,平台和喷洒杆蓝色。遥控操作喷洒杆上下左右旋转,电控箱安装在后部平台。 


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   东风8吨铁路站台环保抑尘车主要是火车运送煤炭,用于对每节火车上的煤炭进行固化,形成保护膜,减少污染。喷洒可360度旋转,同时具备洒水车功能,后平台高炮可同时进行旋转。可电子遥控操作。

       作用原理:运煤列车沿途的扬尘和抛撒造成严重的环境问题。在运煤列车上喷洒抑尘剂,可有效地防止煤炭在列车快速行驶中造成的损失和环境污染。按照煤炭铁路运输的特点和技术要求,结合抑尘剂的物理性质,提出了抑尘剂喷洒设备的设计方案,设计了喷嘴并对喷洒性能进行数值模拟和实验研究。

         根据铁路线路运煤列车抑尘剂喷洒设备的技术要求,设计了抑尘剂喷洒设备,并对设备的机械构件的强度、刚度用ANSYSApp进行了分析。

根据抑尘剂的性能,通过数值模拟和实验研究了喷嘴的喷洒性能,优选了用于抑尘剂喷洒的喷嘴。在此基础上,选出4种喷嘴进行了喷洒效果的实验对比,优选出一种喷射效果好的喷嘴用于抑尘剂喷洒设备。 对喷洒设备的流体管路系统进行了设计和水力计算,选择了合适的水泵;对系统管路特性进行分析,确定出喷洒管路系统随流量变化的管路性能曲线方程,推导出流量与水泵转速的关系式,为水泵的调速控制系统设计提供了基础。

        该车针对铁路煤炭运输煤扬尘污染研制开发的新型环保防扬尘产品及其防治设备。抑尘剂具有无毒、无味、无腐蚀等特点,通过运煤列车自动喷洒系统将其喷洒于煤层表面后,能形成具有一定强度和韧性的固化层,能有效地防止扬尘。运煤列车防扬尘自动喷洒系统可在车辆运行过程中实现喷洒,该产品及其设备的研制解决了车辆运行过程中煤扬尘对周边生态环境的污染问题,同时减少了煤炭的直接损失,为国家和企业带来了巨大的经济效益。 


   喷洒原理 备用状态时。喷洒臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方;工作状态时,带牵引机车通过后。喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置,同时调节高度,降至列车车厢上方30cm处,通过车辆识别系统检测车型车号,在PLC的控制下,使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则,开始喷洒作业;喷洒完成后,系统切换到清洗状态,清洗管路及喷头,清洗液回流至搅拌罐。车速在05-1.0km/h的范围内运行时,喷洒控制系统可以实现运煤车辆均匀覆盖,并保证不影响机车车辆的安全和正常运行. 


   整车采用全智能电控操作,车辆喷淋系统、搅拌功能、旋转臂功能、加热功能、单车流量计等除了底盘及水罐自吸自排以外的功能全部采用车载副发电机组组提供动力,配电箱预留外接电源接头一套。 


喷淋系统加装单车流量计(用于计量每节火车皮的抑尘剂喷洒量),喷淋系统加装钩档停喷系统(接触式感应喷淋,两节火车皮之间停喷),带有车号识别与记录功能。整车喷淋系统、单车流量计与车号识别记录功能全部连接到和反应到智能电脑屏幕上面。 

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